Verkeerslichten moeten N272 veiliger en beter bereikbaar maken
NieuwsGEMERT-BAKEL - Nee, de aanpassingen op de N272 (vanaf de rotonde in Beek en Donk tot en met de rotonde op de Noord-Om bij Handel) zullen er niet dit jaar liggen. Maar dit gedeelte van de N272 gaat flink op schop om de weg veiliger te maken voor fietsers én gemotoriseerd verkeer. In 2030 moet de volledig nieuwe weg opgeleverd worden.
Door Daan Daniëls
Rotondes die verdwijnen, verkeerslichten die verschijnen en wegen en op- en afritten die afgesloten worden. Het stuk op de Provincialeweg N272 van zo’n 6 kilometer krijgt de komende jaren een flinke metamorfose, als het aan de provincie ligt. Nu is het dagelijks een drukte van belang tijdens spitsmomenten op grote delen van deze route en zijn er relatief veel ongelukken. Verkeerslichten en een nieuwe rotonde moeten zorgen voor een betere doorstroming en meer veiligheid.
In het gemeentehuis van Gemert-Bakel werden dinsdagavond de plannen gepresenteerd en konden belangstellenden hun mening en opmerkingen doorgeven. Waar de een positief reageert op de verschillende veranderingen, zijn anderen niet blij met de plannen van de provincie. “Het mag voor mij vooral blijven zoals het is”, zegt een vrouw die hangt boven een van de uitgewerkte kaarten met daarop het gedeelte rondom de kruising van de Peeleindseweg en de N272. “Zo trekt het straks alleen maar meer verkeer aan. De bottleneck zit daar”, wijzend naar de rotonde tussen Beek en Donk en Gemert waar het verkeer van de N272 en de N279 elkaar kruisen.
De fietsoversteek bij de Professor Dondersweg verdwijnt en auto’s kunnen in de toekomst vanuit deze weg alleen nog maar rechtsaf de N272 op. Een honderd meter verder komen bij de kruising van de Peeleindseweg en de N272 verkeerslichten. Richting Gemert zijn hier drie voorsorteerstroken, richting Beek en Donk vier. De Derdesteeg en Drie Ossensteeg worden afgesloten, net als de op- en afritten voor Champignon Kwekerij Gemert. Hier komt een parallelweg te liggen (aan de kant van de champignonkwekerij, die aan moet sluiten bij de kruising met de West-Om). “Dit is goed, dat zorgt altijd voor onveilige situaties en veel oponthoud”, zegt een aanwezige man.
De huidige rotonde bij de West-Om, wordt ook vervangen door verkeerslichten, voor een goede afwikkeling van het verkeer en het veiliger oversteken van fietsers. De oversteek voor fietsers, wandelaars en auto’s bij de Groenendaal wordt volledig afgesloten. Ook de rotonde bij Jos Maas wordt ingeruild voor een verkeerslicht-installatie. “Dit is een heel druk punt, daar gaan ze zich nog wel eens in vergissen”, zegt dezelfde man als hij kijkt naar de tekening. Enkele honderden meters verder komt bij de kruising met het Heijtsveld juist wel weer een rotonde, mede om het verkeer vanuit die straat makkelijker de N272 op te laten rijden. De fiets- en auto-oversteek bij de Eeuwsel, wordt een tunnel onder de N272, uitsluitend voor fietsers en wandelaars.
De komende jaren wordt gebruikt voor het aankopen van de benodigde extra gronden en het starten van de wettelijke procedures om de vergunningen te krijgen. In 2028 moet dan worden gestart met de werkzaamheden, waarna in 2030 de volledig nieuwe weg opgeleverd kan worden.
